Blogs

Ik gebruik in mijn lange rijtuigen nu ESU ledstrips met decoder, je kan hier fantastische effecten met verkrijgen, je kan de led's laten starten als TL's die even flikkeren of een lamp simuleren die stuk is. Er is zelfs de mogelijkheid om sluitlichten aan te sluiten op een extra aux uitgang.
In onderstaand youtube filmpje zie je hoe je deze strips monteert in een rijtuig en dat ook voorziet van stroomgeleidende koppelingen.

Impressie van verschillende HO-banen tijdens de tentoonstelling

Alex

Na controle van alle onderdelen en een grondige "bestudering" van de montageplannen kunnen we starten met de bouw.
De verschillende witmetalen kapstukken  worden van bramen ontdaan met mesje, vijl en dan met fijn staalwollen sponsje en/of glasvezelpotlood  geschuurd om aanslag en oneffenheden te verwijderen.
De kap worden in mekaar gepast en bijgewerkt zodanig dat alles één mooi geheel vormt.

Holsbeek, 22-9-2018

Op de treinenbeurs in Hoeselt heb ik begin september een bouwkit aangeschaft van BEMO (nr 1207). het betreft een 5-assige HOm smalspoor tenderlocomotief baureihe 99.19 van de Duitse spoorwegen (DB of DR naar keuze).

Het betreft een witmetalen bovenbouw met allerlei messing en gegoten metalen details. Een hele uitdaging. In een volgende bijdrage de start van de bouw.

Alex

Ik heb eerst de fronten van mijn modules gemaakt.
Uit de fouten die ik maakte bij de onderbouw van mijn HO baan heb ik geleerd dat ik iets moest hebben om de bakken op elkaar uit te lijnen en iets om ze aan elkaar vast te zetten zonder dat de openingen uitslijten door het verwijderen en terugplaatsen van de moeren die de bakken aan elkaar vastmoeten houden. Na een vijf tal keer mijn bakken ineen geplaats en uiteen gehaald te hebben zat er ruim een mm speling op de gaten waardoor rails niet meer aansluiten op elkaar.

Aan de voet van de Inca-site Machu Picchu kom je enkel via de trein (Peru-Rail) of via het Inca-pad (Inca-trail), te voet dus.

Hier een paar beelden van rangeermaneuvers in Aguas Calientes, eindstation op weg naar de Inca-site.

Op 11 juli 1999 vertrokken 2 treinen in dubbeltractie vanuit Leuven. Twee diesels van de TSP, de reeksen 202 en 60 en twee stoomlocomotieven, de NMBS-loc 1.002 en de TSP-loc 26.101. Het filmpje geeft het koppelen van de stoomlocomotieven aan de stelplaats en het vertrek vanuit het station weer.

Ingevolge onze uitstap naar Hamburg met de club (Miniatur Wunderland) en inmiddels reeds 6 jaar geleden, een kleine impressie van de haltes van de S-Bahn in het stadscentrum.

Kortelings ben ik in het bezit gekomen van een decoder uit een voor mij onbekende Marklin-locomotief. Uit opzoekwerk via de afbeeldingen op het internet bleek het een recente geluidsdecoder te zijn. Bijgevolg aan de slag gegaan en hem ingebouwd in een kleine rangeerloc reeds voorzien van de gepaste 21 pins MTC interface (Marklin, ESU....).

Vooraleer de decoder te plaatsen heb ik aan de gepaste aansluitingen van het 21pins stekertje een luidsprekertje gehangen (ge weet wel van die kleine oortjes voor gsm's ed. om muziek te luisteren) waarvan er eentje stuk bleek.

In augustus heb ik nog wat aan mijn baan kunnen werken. Eerst heb ik de poten onder de centrale "bakken" van mijn station verstevigd.

Het gaat traag naar mijn mening.

Ik weet al niet meer hoeveel jaren geleden ben ik gestart met een modulaire baan. Het idee was toen niet om een fremo baan te gaan maken maar het concept sprak mij aan.
Ik heb geen gelijkspanningsmaterieel dus het FREMO gebeuren op zich is niets voor mij.