
Märklin - analoog
Een klassieke analoge Märklin baan bevat een transformator die 4 uitgangen heeft.
- Rood: de rijspanning tussen 3 en 16V wisselspanning
- Bruin: massa
- Bruin: massa, dit is identiek dezelfde massa als de andere bruine
- Geel: verlichting, seinen, wissels 16V wisselspanning.

Märklin rails solderen is niet eenvoudig, soldeer op de railverbindingsstukjes of gebruik soldeermiddel om de soldeertin te laten hechten op de Märklin rail.

Wanneer we een wissel willen aansluiten hebben we een bedieningskastje zoals de 7072 nodig.

Deze heeft aan de zijkant een aansluiting die we moeten verbinden met de massa. Dus leggen we er een bruine draad naar toe.
De wissel heeft nog drie aansluitdraden:
- geel: stroomdraad voor de wisselspoelen
- blauw: wisselspoel om de wissel in de rechte stand te plaatsen.
- blauw: wisselspoel om de wissel in afbuigende stand te plaatsen.
De stekkers heeft Märklin los meegeleverd omdat je de draadjes waarschijnlijk zal verlengen en omdat Märklin niet kan weten welke in jouw baan de "veilige stand" van de wissel is. Meestal is de veilige stand de stand rechtdoor; Je zal nu dus met één van de twee blauwe draadjes eventjes (1/2 seconde) contact moeten maken met een bruine. Je hoort de de wissel zoemen of verspringen. Je kan nu zien in welke stand deze staat. Stel dat dit rechtdoor is dan zet je aan de blauwe draad die je vast hebt de groene stekker en aan de andere de rode stekker.
Je kan nu de stekkers verbinden met het bedieningskastje.
Met Märklin rails kan je probleemloos de meest complexe ontwerpen maken, de twee rails zijn immers steeds de massa, in een wissel zijn de wisseltongen ook steeds massa.
Een trein kan steeds de wissel "open rijden" zonder dat dit een kortsluiting kan veroorzaken. Als we zeggen dat een trein een wissel open rijdt van bedoelen we dat de trein komt uit de richting waarnaar de wissel niet naar toe wijst. In bovenste tekening staan de wisseltongen zo dat de trein rechtdoor rijdt. Als de trein van het afbuigende spoor komt rijdt die de wissel open. In het grootbedrijf worden zowat altijd de wissel vergrendeld. Wanneer een trein over een vergrendelde wissel zou willen rijden zal die ontsporen. Tot nu toe heb ik nog maar op één plaats ooit in grootbedrijf wissels gezien die worden open gereden en dit is op de lijnen van de HSB onder andere in de stations van Schierke, Elend, Stiege, ... (Duitsland, Harzgebergte).
- Login om te reageren
- 6355 keer gelezen

Een impressie van onze 58e ruilbeurs
Enkele sfeerbeelden die gemaakt werden tijdens de beurs.
- Login om te reageren
- 1146 keer gelezen

PeMoBa
Peters Modelbouw site geeft een overzicht van zijn modelbanen, waarvan hij de huizen gans uit karton maakt met figuurtjes die bewegen.
Zijn banen zijn op tentoonstellingen echte aandachtstrekkers. De uitdaging is steeds heb je alle animaties gezien?
Wanneer je PeMoBa intypt in Google dan krijg je een een aantal youtube video's waar je zeker insiratie kan uit putten voor je eigen baan.
- Login om te reageren
- 1455 keer gelezen

Algemene vergadering 2016
Onze jaarlijkse algemene vergadering is doorgegaan op zondag 10 januari 2016.
De plannen voor het huidige jaar werden voorgesteld en het bestuur werd herverkozen.
Na de toespraak van de voorzitter en de uiteenzetting van de toestand van de financiën konden we genieten van een hapje en een drankje.
Hierbij toch wel een woord van dank voor iedereen die zorgde voor al het lekkers.
- Login om te reageren
- 997 keer gelezen

58e Modeltreinbeurs/Bourse de train
Alléén op voorhand betaalde tabels zijn vast gereserveerd.
Storten kan op rekeningnummer BE13 3770 5063 4239 .
Vanaf 20/01/2018 eerst telefonisch reserveren via 0475/84 99 29 (Dirk Vandezande)
Clublokaal Staatsbaan 176, 3210 Lubbeek (Sint Bernard)
In samenwerking met de Leuvense Modelspoorvrienden
Zaal "De Roosenberg"
Zoet Water
Mauritius Noëstraat 15, 3050 Oud-Heverlee.
Zeer grote parking
- Login om te reageren
- 1826 keer gelezen

HDM
Vrijdag 20 november (start om 20:00) houden we infoavond over de HDM loconet modules van Hans Deloof.
Dit zijn de modules die we gaan gebruiken voor de sturing van wissels en seinen maar ook voor de bezetmelding. We hebben ondertussen onze eerste stap gezet en al de locobuffer gemonteerd op de baan. Komende vrijdagen werken we verder aan het plaatsen van de locoIO modules, printen voor de besturing van de wissels en printen voor de bezetmeldingen.
Hans komt deze presentatie zelf geven, iedereen zal ook de kans hebben vragen te stellen aan Hans.
Deze presentatie is gratis toegankelijk voor alle leden.
Ben je nog geen lid dan kan je je alsnog aansluiten bij onze club.
- Login om te reageren
- 1231 keer gelezen

Voorziene werken op 9 september 2015
Vrijdag 9 oktober 2015 gaan we de elektriciteitaansluitingen voorzien voor de loconet modules van Hans Deloof op de wisselspanningsbaan. Dit zijn de grijze/roze draden die Ivan een tijdje geleden heeft gelegd is een aparte buis. De roze draad is de +15V en de grijze draad de massa.
Om dit te doen gaan we eerste 4 lusterklemmen bijplaatsen, in "gewone modules" komen ze rechts naast de massadetectiedraden (wit).
Vervolgens zoeken we een medewerker die de draden wil strippen.
Nog een kandidaat om de draden te vertinnen, dit is de draden van soldeertin voorzien zodat ze steviger vastgeschroefd kunnen worden en minder kunnen leiden tot valse contacten.
We hebben nog een kandidaat nodig om de draden vast te schroeven de lusterklemmen, roze links, grijs net rechts van de roze.
Omdat we niet kunnen weten zonder te meten, zoeken we een kandidaat die overal even langs gaat met de multimeter om de spanning te meten, toen ik de voeding maakte kwam leverde die volgens mijn multimeter 14,97V.
- Login om te reageren
- 2308 keer gelezen

Clubuitstap naar Duitsland, deel 3
Zondag 20 oktober ontwaakten we in ons Acora Hotel in Bochum, ik ging voor een licht ontbijt omdat de 2,5 uur die we vorige avond in het restaurant hadden doorgebracht nog niet helemaal was weggewerkt. Nadien reden we door naar het spoorwegmuseum van Bochum-Dalhausen. We hadden in het Hotel een lunchpaket besteld, zodat we zondag middag konnen picknicken in Bf Hagen. Tot onze grote spijt was de railbus stuk en ging de rit niet door maar dat kon de pret niet drukken om Pierre te citeren "De ganse Märklin catalogus staat hier bijeen". We konden gans de dag gebruiken om het museum te bezoeken. Omdat het ook de museumdagen waren stonden een aantal loks onder stoom en maakten ritjes, de ene al wat langer dan de andere. Doordat er veel materieel buiten stond voor de ringloods was er in een loods ruimte voor een verzamel en ruilbeurs. Tot mijn grote spijt was mijn budget beperkt want daar stond méér dan de Märklin catalogus en de prijzen waren zéér schappelijk. Rond 16u zijn we dan met vele leuke herinneringen terug huiswaards gereden. Hieronder kunnen jullie genieten van enkele foto's.
- Login om te reageren
- 1361 keer gelezen

Clubuitstap naar Duitsland, deel 2
Na de middag brachten we een bezoek aan Deutschlandexpress, een modelbaan je een reis laat maken van de kust met de Oostzee tot de Alpen in het zuiden van Duitsland. De baan beschikt waarschijnlijk over een zeer groot schaduw station omdat het verkeer erg afwisselend was. Op geregelde tijdstippen wordt het nacht en wordt de baan gehuld in een feeërieke verlichting. De baan bevindt zich in het Bugapark in Gelsenkirchen dat is omgebouwd van een gebied van zware industrie tot een gebied vol cultuur.
- Login om te reageren
- 1211 keer gelezen

railway peru machu picchu Aguas Calientes
Aan de voet van de Inca-site Machu Picchu kom je enkel via de trein (Peru-Rail) of via het Inca-pad (Inca-trail), te voet dus.
Hier een paar beelden van rangeermaneuvers in Aguas Calientes, eindstation op weg naar de Inca-site.
- blog van Alex
- Login om te reageren
- 1071 keer gelezen
Pagina's
